云顶香港股价连2日突发大涨后 18日大跌一成

去年8月云顶香港因为疫情爆发财务危机,宣布停止支付债权人款项,导致當時股價大跌36%,跌幅创下空前纪录。接下来香港有望开放本地游,消息激励云顶香港连大涨两日。

云顶旗下星梦邮轮探索梦号

云顶旗下星梦邮轮探索梦号


香港旅行社解困大联盟召集人姚柏良16日表示,过年前曾经向政府大力建议要尽快重启本地游,现时疫情减退,希望当局采纳意见。消息称,香港「本地游」最快于下月初重推,将会要求团旅游及餐厅、景点都要扫描「安心出行」二维码或登记个人资料,姚柏良表示业界很乐意配合港府一切的防疫措施,「本地游」的盈利虽不多,但总比业务完全冰封要好。

云顶香港办公室
云顶香港办公室


这新闻条目让香港旅游类股在16日开始飙涨;旗下有星梦邮轮丽星邮轮云顶香港(0678:HK),股价16日大涨38.33%,17日续涨34.94%,股价一度触及0.6港元,创下去年7月以来新高。不过18日续航力不足,股价向下修正11.61%,失守0.5港元整数股价,收在0.495港元。


云顶香港投资计划已经陆续达成 料压低支出成本

云顶香港现在占旗下星梦邮轮65%股份,加拿大退休基金占35%,未来计划造四艘20.8万吨环球级邮轮,总投资72亿美金,可由星梦通过银行贷款和自有资金解决,不再需要云顶香港和加拿大退休基金两大股东投入新资金。

云顶邮轮在台湾与新加坡推出境内游
云顶邮轮在台湾与新加坡推出境内游


另外云顶香港在2015年收购的水晶邮轮,旗下有2艘远洋邮轮,又新造了5艘河轮,改造了1艘游艇,造了极地探险邮轮水晶奋进号,首航船票已基本售完,2021、2022还会完工2艘同样的探险邮轮,计划2023完工1艘7万吨远洋邮轮,现在水晶已度过了收购后的扩张与整合期,业绩逐步走上正轨。丽星邮轮处分2艘亏损邮轮,剩下4艘盈利的邮轮,未来计划新造1艘10万吨邮轮。水晶和丽星新邮轮的造船计划需要24亿美金投资,当中贷款18亿、自有资金6亿美元。

将航行于极地的水晶奋进号
图/将航行于极地的水晶奋进号


其他投资方面,德国造船厂所有投资已完成,预计每年盈利8000万美金。另外在菲律宾的马尼拉云顶世界今年将全部竣工,马尼拉滨海世界部分已出租,总体进入收获期。因此目前庞大的资本支出,只剩下丽星邮轮和水晶邮轮的造船计划。因此市场预估,云顶香港在疫情冲击逐渐趋缓后,能迎来强劲的复苏。

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大马云顶提前开山 母公司云顶集团惊险守住目标价

马来西亚云顶世界16日恢复运营,比投行丰隆预期提早「开山」,分析员指出,这确实让云顶大马业务展望略有改善,上调该公司目标价及盈利预测。丰隆研究表示,由于跨州旅游依然禁止,预期云顶名胜世界的博彩收入将比有条件行管令
(CMCO)时期减少约90%,但随着冠病感染人数减少,相信此次局部开放将是云顶名胜世界全面恢复运作的先行指标。

马来西亚云顶高原
马来西亚云顶高原


该行当初估计云顶名胜世界关闭2个月,随着提前开放,丰隆看好旅客人数将比原本预计多3%,决定将云顶大马的2021财政年盈利预测调高12%,2022财政年预测保持不变。丰隆将云顶集团和旗下云顶大马的评级保持「守住」。该行补充,尽管疫苗到手、经济开放和病人减少等利多将有助于提振投资者对云顶大马的购兴,但考虑到疫情可能恶化,加上云顶集团和云顶大马的股价已强势回弹,该行仍然维持保守看法。

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